EMBA項目需要規范和嚴肅

    自從2002年國家正式批準開辦EMBA教育，10年來EMBA經歷了超常規的跨越式發展，目前全國一年培養近5萬名MBA和EMBA畢業生。但這個規模仍遠不足以支撐中國經濟的規模、增長速度以及在國際化背景下企業競爭和發展需要。www.raf9.com/ziliao/
    “從整個市場情況來看，EMBA教育應該說確實是企業高級管理人才或者企業高級管理人員普遍希望學習的這樣一種教育，或者普遍希望接受的一種教育，我們成長到今天的體會就是，就是我們是在辦教育，是辦一個EMBA的教育。”作為中國EMBA進程的見證者之一，作為對外經濟貿易大學EMBA項目的創辦人之一，現任對外經濟貿易大學副校長的張新民，10年來不斷在各種場合談論中國的EMBA教育和發展。
    作為學位教育，張新民副校長希望能夠讓中國的EMBA更加規范和嚴肅，而作為市場化的產品，則更能貼近學員需求。他特別強調說：“EMBA教育是一種系統化的企業管理知識體系的教育，其最大的特征是系統性和戰略性，而不是解決方案時的培訓和咨詢。”在張新民的主持下，對外經濟貿易大學從2006年開始也已經穩定在了中國EMBA前10行列。“到了中國EMBA發展的第10個年頭，具備辦學資質的大學已經達到62所。對外經濟貿易大學的EMBA實際上是跟中國的EMBA教育同時成長起來的。”
    據了解，對外經濟貿易大學EMBA中心（以下簡稱：中心）已與40多家知名企業達成戰略合作，培養眾多中高層管理人才，為企業發展奠定堅定基礎，實現校企共贏。中心還特別設立“校企合作貢獻獎”，并且中心也與貴州省達成合作，現已開展四期EMBA“貴州班”，并多次前往貴州等地進行考察。同時，對外經濟貿易大學EMBA項目還創新開設了全國首家、目前仍是獨家的資本運營方向、影視傳媒管理方面的EMBA課程。

    談及對外經濟貿易大學EMBA項目教育，尤其是校企合作在提升企業經營管理方面的幫助，對外EMBA校企合作代表，北車集團總裁，EMBA學員孫永才說“ 自2008年到目前，對外經濟貿易大學EMBA項目已經為北車培養了近40名學員。北車總部的領導副總裁，還有總部的各部級以上的領導，茲企業有30多名后備干部，都陸續到對外EMBA學習，為中國北車實現第一步走的發展目標做出了貢獻。同時也為北車實現三步走的發展目標奠定了重要的人才的基礎，這些人才畢業之后，有的到了領導崗位，有的在重要的管理崗位發揮了突出的作用，確確實實從培養后和培養之前，在管理知識方面有較大的進步，在企業中有較好的評價。”
    同樣關于企業管理人員的培訓，關于校企合作，中國民航機場建設集團公司洪上元洪總則介紹說：“現在，中國民航機場建設集團公司制定的發展方針目標要成為世界一流的企業，那么就需要有許多準備工作，包括要以品質化發展為主線推進的相關工作。可以說公司的管理方面會有很多的創新任務，創新任務的完成特別是要有質量和效率，一定要有高素質的團隊。因此，我們需要也計劃對中層以上管理人員通過分批進行的方式進行全部輪訓。到現在為止，我們已經在對外經濟貿易大學學習的管理人員已經有25位，今后還會陸續進行。經過培訓，我確實看到他們在企業管理中各方面的能力、思維方式、思考能力都有較大提高，在理論方面也能夠進行深入地去思考和研究。”
    而談及當初選擇與對外經濟貿易大學的合作的初衷，洪總表示：“之所以選擇與對外經濟貿易大學EMBA進行合作，一方面這是公司自身發展的迫切需要，因為我們必須要進一步提升自己的綜合實力，提高自己的競爭力；要做到與時俱進，管理團隊的素質十分關鍵，我們計劃通過全面提升管理團隊的整體素質來推動各項工作。另一方面我們了解到對外經濟貿易大學的EMBA課程是享有良好聲譽的一個培訓，無論從師資力量、教學理念等方面都非常好，我們也相信我們的學員參加到對外經濟貿易大學EMBA課程一定會達到預期的學習目的，有鑒于此，我們做出上述選擇。”

發布者：caiji

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